據廣西壯族自治區應急管理廳官網消息，3月21日14點15分，一架東方航空公司ces5735航班在梧州市藤縣失聯。

從3月10日到3月17日，短短8天之內，特斯拉已經三次上調旗下產品價格，即便是對於經常調價的特斯拉來說，這個節奏也相當罕見。上述律師表示，雖然協議是受法律保護的，買家完全可以通過法律訴訟進行維權，但維權的成本非常高。

是否對二級渠道進行更嚴格的管控，取決於特斯拉的核心利益是否會受到影響。汽車行業資深媒體人常岩感慨。即便漲價5000元，這份訂單在市場上仍頗具競爭力。

最近一個星期左右的時間裏，特斯拉3次上調旗下產品價格，漲幅最高的ModelY長續航版漲價3.6萬元。特斯拉本身的一些特點也讓它更易於在二級渠道轉手。

汽車之家論壇上有人就分享了一段不愉快的轉訂單經曆。

以上述Model3後驅版為例，近期可以提車的車型，一般是去年已經下訂的，平台上多個轉訂單信息顯示，這些車多是25.09萬元或25.56萬元左右的裸車價格，但個人報價往往加價在5000元左右，比車商報價便宜近萬元。以特斯拉Model3為例，去年的時候，因為成本原因已上調1萬元售價，今年因同樣原因，又再次上調近2萬元。

甚至有消費者調侃說，燃油車有的還加價呢。他們認為，車漲價4000元或20000元，其實並不影響他們選擇購買。

然而，這並不意味著車企可以就此止損。數據顯示，作為動力電池的主要原材料，鋰、鈷、鎳相較去年，都出現較大幅度漲價。

（作者：利茲留學生）